La agencia había previsto transportar a 40,000 personas con entradas para la Copa Mundial de ida y vuelta entre la estación Penn de Nueva York y el estadio NY/NJ cada día de partido. Pero, NJ Transit ha estado transportando un promedio de entre 20,000 y 26,000 pasajeros por partido, aproximadamente la mitad de lo previsto.
NUEVA JERSEY –Nueva Jersey no ha ocultado su descontento con los costos adicionales que, según afirma, supone la Copa Mundial para su sistema de transporte público. Hay ocho partidos programados, incluida la final en julio.
El cuarto partido, Ecuador contra Alemania, se disputa el jueves, lo que nuevamente afectará al tráfico en hora punta.
NJ Transit cuenta con un exhaustivo plan para los días de partido que cierra la estación Penn de Nueva York al público que no tenga entradas para la Copa Mundial durante las cuatro horas previas al inicio del partido y las tres horas posteriores.
La agencia había previsto transportar a 40,000 personas con entradas para la Copa Mundial de ida y vuelta entre la estación Penn de Nueva York y el estadio NY/NJ cada día de partido, basándose, según el presidente y director ejecutivo de NJ Transit, Kris Kolluri, en estimaciones del centro comercial American Dream Mall, que vendió el estacionamiento para el evento, y de la FIFA.
Estas estimaciones resultaron ser inexactas, declaró Kolluri a la prensa el jueves.
Añadió que NJ Transit ha estado transportando un promedio de entre 20,000 y 26,000 pasajeros por partido, aproximadamente la mitad de lo previsto. Esto significa que, potencialmente, cerrar la estación Penn Station durante horas a quienes no tenían entradas para el Mundial en los ocho días de partido, con un gran coste para la agencia, podría no haber sido necesario, según la misma fuente.
En definitiva, NJ Transit afirma que podría haber ahorrado $2 millones por partido con estimaciones de pasajeros más precisas. Eso supone una pérdida de $8 millones. Otros cuatro partidos podrían ascender a pérdidas de alrededor de $16 millones.
Los funcionarios advierten que esta cifra monetaria es hipotética y afirman que es demasiado pronto para saber el total exacto de gastos que se podrían haber evitado.
Ni la FIFA ni el centro comercial American Dream Mall pudieron ser contactados de inmediato para comentar la afirmación de la agencia de transporte.
Al ser preguntada sobre los asuntos económicos en una rueda de prensa sobre otro tema el jueves, la gobernadora de Nueva York Kathy Hochul atribuyó la menor afluencia de pasajeros de lo esperado al elevado precio de los billetes. NJ Transit cobra $98 por los billetes de tren de ida y vuelta a los partidos de la Copa Mundial de la FIFA. Este precio se redujo con respecto al anuncio inicial de $150.
Tras el partido del jueves, los próximos días de partido programados en el Estadio NY/NJ son el 27 y el 30 de junio, y el 5 y el 19 de julio.
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